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广西物资集团:广西物流公共信息服务平台
2017-10-15

一、应用型企业简介
广西物流公共信息服务平台(以下简称“线牛”;“好运”网络是广西物资集团建立的面向公众的信息集成网络平台。 这是一个自由、准政府平台,也是一个跨区域、开放和共享的物流资源整合平台。 旨在加快广西物流资源配置、产业培育和业态创新,深化物流业发展合作和优势互补,实现资源的高效配置和整合。。 广西贵武智能技术有限公司。有限公司。广西材料集团的子公司是主要承包商。 在公司全体员工的努力下,该项目已经完成并成功运营,填补了广西没有大型统一物流信息共享和交易平台的空白,为广西物流业提供了一个信息交流、资源共享和贸易的平台,为整个区域的物流企业实现成本降低和效率提高提供了重要平台。。
“是的&公牛;从月。日起。8、通过利用网络技术、监控技术和RFID技术对仓库、公园和港口进行智能化改造,构建智能化仓库管理系统,实现数据监控、自动分拣、数据挖掘等功能0 ( 。 )企业可以通过“线&牛;祝您好运由于条件不成熟,访问并不成功 我们将“做- &公牛;“好运”网络的建立将为广西物流业做出应有的贡献,也将为西南地区和东盟物流业降低成本和提高效率做出应有的贡献 截至08年我们将建设物流金融系统,引入互联网金融、物流金融和供应链金融,通过提供仓单质押、买方信贷、信贷融资、预付款和财产保险等金融产品,提高平台的综合服务水平,增加高附加值的服务功能月,《财富》杂志已经登记了家( 2 )货物所有者通过比较申请装运的物流公司的价格,选择价格更优惠的企业进行交易,从而为货物所有者节省运输成本;同时,通过该平台,提高了车辆和货物的匹配速度,提高了物流公司的接单数量和运输能力利用率,降低了车辆的空退货率,增加了物流公司的收入,平台上交易的运费每月达到60万元,达到了双赢的效果,03 6( 6 )“线与牛;好运的社会价值 企业和发行3辆车为了突破信息的“孤岛”以及收集、分发、运输和流通的环节, 5承运人可以充分利用运输能力,加快运输能力的使用频率,减少空出时间和空退货率,间接增加收入,无拖欠地在线结算运费,加快物流公司的运费退货,降低运营成本;总吨位为188 的0,000辆车辆继续创新和加强产品更新,以满足行业内企业的需求,满足更多企业的需求47吨,总仓库面积超过1六、系统下一步物流信息化的改进计划、思路和建议等100万平方米com继续扩展其与平台相关的功能 在线交易的总值达到7计划在广西现代物流业孵化中心扩建机房,建设“恒牛”;祝网络服务器好运20亿元建立了一个基于GIS/GPS/AGPS的车船定位和货物跟踪系统平台,并介绍了北斗车载定位和货物跟踪系统
据估计,经过三年的建设期,“OK & bull好运可以实现年销售收入2300万元,年总利润10穿过“线&牛”;“好运”网络数据分析,了解各地物流的发展,兼并收购一些有前途的物流园区、港口,在这些园区建立智能展示仓库和平台综合服务中心3300万元,年税后净利润909元计划在广西现代物遂宁家纺流业孵化中心建设一个现代物流展示中心,实现车辆、船舶、货物和智能仓库的视觉跟踪、监控和统一调度 总投资利润率为80 %7400万元 63 %,利润和税率达到10 55 %;同时,也将为物资集团从传统企业向平台企业的成功转型奠定坚实的基础,真正实现广西物流业的降本增效 具有良好的经济效益和显著的社会效益,是“双赢”的主要措施。
二,企业通过信息技术解决问题
2016年,广西社会物流总量将达到4。3万亿元,比上年增长10 %,物流业增加值达到1400亿元,增长9 %。整个地区物流业的市场容量非常大,发展前景非常广阔。然而,在广西目前的大规模生产资料流通中,仍然存在着制约该产业发展的突出问题,主要表现在:
1。每个企业都在打自己的仗,存在着突出的问题,如信息不对称、资源要素分散、渠道连接不畅、流通效率低。
2。结构性矛盾突出,企业规模小,产业分散。
3。缺乏领先的旗舰,行业自律性差,缺乏整体信用。
4。没有有效地融入当地的经济和社会发展计划,很容易导致重复建设设施,一些市场迫切需要的生产能力是短暂的。 与此同时,面对东盟的低外向型。
5。落后的要素整合方式不能满足行业发展的实际需要。
穿过“线&牛”;“好运”网络整合了该区域的货主、承运人、物流企业、仓储企业、港口站和其他物流企业以及物流资源,并优化了它们的有效配置。 企业陷入了“直线&牛市”Lucky”发布了关于货物来源、运输能力、储存和投标的信息,这样该地区的所有物流企业都可以共享资源并进行免费在线交易。 “是的&公牛;好运提供在线支付和结算、金融保险、信用系统等服务,确保结算企业之间便捷、快速、高效和安全的在线交易和结算。 对运输过程中的货物进行监控、跟踪和追踪,为结算企业的货物运输提供安全保障;
“是的&公牛;好运有物资集团的大型国有企业和广西物流与采购协会主席单位认可该信贷。这完全值得该地区物流企业的信任。“是的&公牛;好运提供了一个完美的诚信管理和评估系统。根据用户在平台上的行为,给用户遂宁家纺打分并累积积分。得分越高,企业就越值得信任,它将获得更多订单机会。
“是的&公牛;好运一直在与地方政府和物流协会合作。例如,它已经与防城港市政府签署了一项战略合作协议,在当地建立“恒牛”。 “好运”网络的子平台帮助防城港的物流业实现信息化,并与“恒牛”合作;好运互联网络;
穿过“线&牛”;根据运气的大数据分析。com,政府和行业主管部门可以掌握物流业的发展趋势和投资方向,引导资金正确投资于行业短板、产能缺口、新兴领域和优质项目,实现准确投资,避免重复建设和资源浪费,有效培育真正的物流业项目。
三、信息化过程中,实施中遇到的主要困难、问题及解决办法,如何推进和组织企业信息化,逐步深入?
1。困难:
在《线与牛》中;在“好运”网络的开发、建设和运营过程中,遇到了许多困难和问题,主要包括:
( 1 )传统的物流交易方式已经成为一种习惯,信息的推广和操作必须改变交易方式以适应在线交易。
( 2 )物流企业信息化程度低,仓库管理员和司机等员工受教育程度相对较低,难以在行业中推广信息平台。
( 3 )输入“线&牛”;财富公司的业务需求和业务流程彼此不同,“好吧,好吧;《财富》杂志如何满足企业的需求是一个巨大的挑战。
( 4 )在“线&牛;在建设“好运”网络的过程中,遇到了许多外部或政策因素。通过公司全体员工的努力,这些问题不断得到解决。
( 5 )在“线&牛;促进好运需要一个漫长的过程,因为它是公共福利和免费的。它不能像其他类似平台一样在广告上花很多钱。
2。解测度
( 1 )不断改变传统的商业模式,改变物流业员工的思维方式,强化互联网信息办公室的概念;
( 2 )通过电话沟通、面对面交谈、组织培训等方式加强员工的知识和技能。
( 3 )“线与牛;好运运营团队对企业进行了大量访问,收集了他们的需求,进行了统计分析,并制定了总体需求计划。“线&牛;好运”网络技术团队实施。并针对遂宁家纺具体业务进行定制开发,努力使企业易于学习和使用,改善用户体验,提高“线&牛;好运的用户粘性。
“是的&公牛;除了门户网站,《财富》还为用户提供APP和微信应用,允许用户随时随地发布、查看和接收信息并进行交易。并为企业提供企业版APP,为驱动程序提供驱动程序版APP。APP交互界面设计和业务流程设计应该尽可能简洁明了,用户只需要花少量时间研究和操作它们。

( 4 )“线与牛;“好运”网络为用户提供的在线支付和在线保险服务已经与一些支付公司和保险公司就合作模式进行了长期谈判。他们不仅应确保平台的免费公益性质,还应考虑支付公司和保险公司的利润目标。超过小时后。
最后,“ok & bull好运网络与中国物联网网络信息部沟通、合作,访问车辆定位数据和轨道数据接口,并集成到“line & bull好运网络,让用户在管理企业车辆之前监控运输中的货物。。。( 7 )在促销方面,“线&牛”好运”充分利用了物资集团大型国有企业和广西物流采购协会主席单位的背景,并寻求自治区发展改革委、国资委、工业和信息化委员会、交通部和相关地方政府部门的政策支持和推广。建设“好运”网络;参加政府各部门和行业协会组织的大型会议,并向与会者解释和宣传“牛市行情”;运气。通讯器;与当地政府部门、物流协会和行业协会合作,签署合作协议,并将来自全国各地的物流企业和资源整合到“& bull“祝你好运”在线,实现区域物流资源要素的整合,所有企业可以共享资源和交流需求。设置“线&牛;“好运”网站是为了满足所有用户的需求而建立的
业内用户必须去平台发布资源和进行交易。还有许多工作要做,还会遇到更多的技术和商业问题。我们将尽力解决这些问题。
。。 四、信息分析和评价的主要好处,主要包括:。1。
信息化实施前后效益指标对比分析:。( 1 )“线与牛;自“好运”网络运营以来,通过运营中心的推广,每月有300至400家企业通过平台PC、微信和APP进行注册和结算。每个月,近100家企业在平台上热情地发布700或800个大型供应项目。该平台通过实时准确的推送和短信通知提醒物流公司新的货物来源,并登录该平台接收订单。超过90 %的货物销售速度很快,这更快,在物流公司和货主的卡车和货物区匹配之前,需要更短的等待时间。

1。com了解其他企业的信息,并相互交流,学习管理经验,共享资源,消除孤立的信息孤岛
。。 ( 4 )用户通过“线&牛”;“好运”网络用户中心可以管理企业的车辆、司机、货物供应、存储信息、订单和投标,有效提高管理效率和工作效率,降低人工成本和办公费用,无纸化操作有效减少碳排放,实现节能环保。 。。( 5 )通过“线&牛”;好运网络运营数据分析,及时了解行业趋势、市场价格等。
,可作为物流业定价指导的依据。
“是的&公牛;“好运”网络对于整合本地区物流资源,引导和培育本地区物流业的升级和发展,促进本地区物流企业的转型具有非常重要和长期的现实意义:。1 )“突破瓶颈”。

( 1 )通过“线&牛”“好运”网络,托运人可以降低运输成本,加快货物流通,减少对存储时间和存储容量的压力,加快资金回报。
( 2 )服务标准化和管理系统化提高了各物流企业的竞争力。。。
( 3 )对于原始采购业务,从项目报告、合同签署、采购中心订单下达、供应商交付、货物验收、对账和结算,需要超过7个工作日才能完成,“线&牛;好运现在可以在2到3个工作日内完成
同时,APP审批和验收可以实时检查数据,实现无纸化办公,方便快捷
。。五、信息化实施过程中的主要经验、教训、推广意义是什么;
1。“行&牛;“好运”网络增强了客户体验感,确保了系统的稳定性,确保了实际需求,并增强了实施和推广信息技术的动力。
。。2。
2。3、以企业需求为核心,降低成本,提高效率,真正实现企业利润
真正节省成本、提供安全性并为企业提供便利。4。
加强与全国乃至世界物流业的地方政府、先进物流企业、行业协会和科研机构的交流与合作,相互学习优势,共同发展壮大。。。
。。
根据项目实施计划,下一步将基于“线&牛;运气。
它的建设主要集中在:。
3。我们将加强前台营销和后台服务团队,扩大平台的影响力,使建设期间进驻的仓储、物流和制造企业达到5万家,注册用户10万人。
计划完成后,该平台可以拥有大量底层数据和用户,并可以确保物流从业者发布信息的真实性和及时性。 好运网络扩展了大数据、云计算等功能,为其奠定了坚实的基础
2。
建设数据中心实现“线与牛;好运”网络大数据集中处理和分析,为行业管理决策提供依据。3。
RFID识别技术用于为所有进入平台的车辆和船只安装电子标签,从而实现车辆和船只的GPS定位和货物的实时跟踪
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支持广西物流产业发展基金的启动,通过“广西物流公共信息服务平台+产业基金”。

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